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如何解決燃燒器著火后突然排出的大量煙霧

文章作者:admin發布時間:2019-08-28 17:07瀏覽次數:

  點火后,燃燒器可以正常,但強烈的火焰煙會釋放煙囪,以免發生意外。 電源關閉后,大約半分鐘后,突然發出大量黑煙,然后引爆。 這次,雖然錄音機已停止工作,但爐膛內仍然存在火災和煙霧。 取下燃燒器。 熱交換器的底部收集柴油層并緩慢燃燒。 起初,柴油機低溫點火前的換熱器底部不能立即點火。 正常燃燒時,燃燒器在火災發生后突然放出大量煙霧,如何解決?
 
  火焰將低于熱量和柴油點火,并且大量柴油燃燒,導致上述現象。 為了消除這種故障,徹底清潔熱交換器中積聚的油,清潔燃料噴射器,并將維護控制電路恢復到原來的控制功能。 點火測試儀調節節氣門開度(廢氣燃燒,無色)。
  失敗的原因是維修人員的燃燒器效果不了解線路控制的修補,爆炸,燃油噴射和點火三種動作(工作),在打擊前不能提前點火,清除積累的柴油機; 在此過程中,控制器不會因意外故障引起的火災而停止。 由于火仍是柴油噴射,換熱器是在大量柴油堆積之后。 當下一個點火熱交換器的溫度升高時,柴油燃料的底部將蒸發并猛烈爆炸,引起嚴重的爆炸,這是非常危險的。 提醒設備維護人員維護功能的原始設計必須保持設備。 原則上,各部件的功能在不了解的情況下,改造設備的結構不得隨意或有線。 核心提示:要在冬季進行低溫烤漆或工作,需要烘烤加熱器。 由于冬季長時間工作和燃料(柴油),它處于低溫環境,這是燃燒器故障的季節。 燃燒器的點火和燃燒類似于汽油發動機的點火和燃燒,盡管它相對簡單并且具有其自身的特性。